全新的X7将会在美国的斯巴腾堡工厂进行生产，这家厂址位于南卡罗莱纳州，是宝马集团投资建设的工厂。而且这款车将会在2019年的3月份在美国最先上市，预计新车的起售价会在51万人民币左右，并且在2019年的下半年正式在国内亮相上市！新车在外观的设计明显的是结合了概念车的设计理念，家族式的双肾格栅的尺寸算的上是宝马旗下最大的了，几乎占据了整个前脸的一半。另外，两侧细长的大灯组被网友亲切的称呼为“天使眼”，其内部主灯光采用的是激光光源，而行车灯则是LED光源。U型样式的保险杠和下部格栅呈一体式搭配，在结合前脸其他地方的设计来看，整体造型极具冲击力。
新款X7在车身侧面线条的设计上和全新的宝马X5有很多相似的地方，不过由于X7的车身长宽高达到了5151*2000*1805mm，轴距达到了3105mm，所以从侧面看来X7要比全新的X5大气沉稳一些，特别是在275/40 R22英寸的轮毂衬托下，这种感觉更加明显。从新车的A柱到C柱用了大量的镀铬饰条进行连接，顶部才有了半隐藏式的行李架，而这些设计在目前市场的大尺寸SUV中已经成为标配。此外，在新车的尾部设计上，采用的是极具运动感的双边单出式设计，两侧扁平的LED尾灯组则是和前脸处的设计相互照应。
对于内饰方面的搭配更是遵从概念车的设计理念了。整车延续宝马家族“以驾驶员为中心”的原则，将12.3英寸的显示屏呈斜向驾驶员的设计，并且这块显示屏还和新车的LED仪表盘相连接，所以呈现出来的视觉感更加清晰。档杆方面摒弃了家族式的“大鸡腿”，选用了档次感极高的水晶设计。此外，新车在内饰中还大量采用了Alcantara材质，并且在多种材质的拼接处采用纯人工缝制的技术，这一点和宾利就有点相似了。新车在座椅部位的设计最为精彩，除了2+2+2以及2+2+3的座椅布局之外，对于六座版车型的第三排座椅还支持放倒和翻折，使得新车的后备箱从236L提升至2120L，而且两块大尺寸的天窗在一定程度上增加了内饰的开阔感。