中期改款宝马X7外观设计有了更多亮点。前脸部分，中网格栅依旧硕大，配合上饱满的车头，整体气场不俗。变化最大的是采用了分体式大灯造型，上方双L型狭长日间行车灯，下方是远近一体式激光大灯，这标志着天使眼已成为过去式。主灯下方为小的导气槽。下格栅两侧镀铬包围更有精致感。

车身侧面依旧修长饱满，腰线勾勒比较凌厉，前翼子板后方出风口搭配银色饰条也比较精致。后尾部敦实厚重，尾灯加入熏黑元素，两个尾灯之间有镀铬横穿。

另外，新款宝马X7的M运动套装版本会更加夸张，前脸做了大量黑化处理，视觉效果更显动感。

内饰升级科技感更足，双联屏带有弧度

内饰方面，新款宝马X7借鉴了IX系列的部分设计。双联屏看起来视觉冲击力更强，12.3英寸全液晶仪表加上14.9英寸中控屏组合，且带有弧度，豪华感有所提升。中控用了不少木纹装饰，副驾驶台立体造型面板也更加强化了X7的身份标识。

新款宝马X7用了更加小巧的水晶换挡拨杆，车机系统升级为最新的iDrive8，想必在操作性上会有一定提升。档把前方有盖板隐藏的两个杯架，带有加热和制冷功能。

另外，M运动版本同样对内饰做了黑化处理，且用了不少的碳纤维饰板和红色装饰点缀。

2+3+2七座/2+272六座可选，尾门为对开式

新款宝马X7车身轴距3105mm，和新款车型保持一致。座椅布局有2+2+3和2+2+2两种可选，坐垫厚实程度不错，还会带有加热、通风和腿托功能。第二排带有独立空调，六座版本为后排独立座椅带有扶手，可以通过后排座椅之间的通道进入第三排。尾门为天地门，都可以电动开启。