活动现场，蓝青松表示：“上汽集团重点聚焦新能源汽车发展，在新赛道市场竞争中积极布局、持续发力。上汽红岩和捷氢科技，作为鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业，将积极响应落实鄂尔多斯市及伊金霍洛旗各级政府的各项政策，进一步发扬‘蒙古马精神’加快项目落地建成，与各级政府精诚合作，共同携手打造具有国际一流水准的现代化新能源重卡产业链，在汽车产业新赛道上跑出新速度。”
楼建平在致辞中表示：“上汽红岩作为上汽集团商用车板块的一个重要组成部分，不断引领行业的发展趋势，提前积极布局新能源市场，目前已经联合多位合作伙伴形成了产业集群；未来，我们还将依托上汽集团的强大赋能，深耕内蒙古市场，为鄂尔多斯伊金霍洛旗的经济发展做出应有的贡献。”
他还进一步补充道：“我们还将借助上汽集团商用车技术中心的优势资源，打造全生命周期定制化的服务，研发出更多适合用户需求的产品；市场证明，上汽红岩的新能源重卡值得信赖。”
现场，上汽红岩向内蒙古客户批量交付了红岩氢能重卡和大通氢能汽车，同时上汽红岩还与国电电力内蒙古新能源开发有限公司签订了200辆氢能重卡订单，与包钢钢联物流有限公司签订了300辆纯电动重卡订单。
选址鄂尔多斯的意义
选址鄂尔多斯打造氢能重卡产业链，上汽集团是经过深思熟虑的。方得网了解到，鄂尔多斯拥有充沛的煤炭、光伏与风电资源，这一切对于制氢而言尤为重要（短期内依赖煤制氢，中长期将依赖光伏与风电资源制氢）。选址鄂尔多斯，上汽集团力图让上游制氢的成本可控，进而促进下游氢能重卡的推广。
当前，我国重卡市场的发展正在转型，较以往更加注重可持续高质量发展。随着重卡能源方式的转变趋势日益加快，新能源重卡成为了重卡市场新的增长点。目前，鄂尔多斯市内运煤重型卡车、工程货车保有量超过了30万辆，是国内最大的燃料电池重卡的应用市场。
上汽捷氢科技总经理卢兵兵在接受采访时表示：“在既有氢气又有应用场景的条件下，发展氢能重卡更为合适。鄂尔多斯市除了拥有庞大的重卡市场外，还具备丰富的煤炭油气资源和规模巨大的现代煤化工项目，市内工业副产氢资源丰富并具有价格优势，每年的制氢量可达109万吨。”
上汽红岩新能源赛道的一颗重要落子
在谈及新基地对上汽红岩的战略意义时，楼建平表示：“上汽集团近些年在外地投资整车厂的情况并不算多，所以此番在鄂尔多斯对新基地算是一次战略性投资，毕竟新四化的转型对大家来说都是机遇，谁融入的更快一点，谁就会在新赛道上跑得更稳一些。”
据了解，上汽集团鄂尔多斯新能源汽车产业链项目总用地面积约1200亩。其中，上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡基地，将打造首个新能源重卡示范应用项目，实现上汽红岩新能源重卡北疆引领的战略目标。一期项目主要新建新能源重卡整车装配厂、试车道及其配套设施，预计2023年年底建成投产；二期项目将新建驾驶室焊接、涂装车间并进一步扩建总装厂，预计2024年底建成投产。同时，新能源重卡基地将打造数据工厂，全面引入大型AGV智能生产线，自动化率达到90%以上，实现全程数字化的信息管理和柔性生产能力。而捷氢科技鄂尔多斯燃料电池基地，一期建设燃料电池发动机系统及氢系统生产线，预计2022年10月投产，二期扩建燃料电池电堆生产线，预计2024年投产。通过上汽红岩氢能重卡的应用替换，每年可减少约50万吨的二氧化碳排放，更好助力鄂尔多斯打造“北疆绿氢城”。