在本届广州车展上，道朗格第二款进口车型——2025款GMC YUKON育空正式上市，共推出德纳利典范版、德纳利巅峰版等两款车型，售价分别为80.8万元和89.8万元，并针对年内下订的首批用户推出多重限时权益。
新车预计将自明年一季度起，与此前上市的太浩车型一同实现交付。
作为享誉全球的全尺寸殿堂级SUV，育空自1991年诞生以来，在汽车领域俨然形成一个自带流量的知名IP，其自身实力也早已得到市场的反复验证。
正如道朗格总裁李龙所言，本次经由道朗格平台引入中国市场的2025款育空忠实展现了GMC品牌的三大品牌基因：即代表大胆、勇敢、创新的“Bold”，代表强悍功能性、通过性的“Capable”以及“不过分张扬，却又恰到好处地诠释美式豪华”的“Precisely Crafted”。
在设计方面，新车原汁原味地继承了育空系列的经典元素。修长硬朗的车身腰线贯穿至车尾，横向延伸的前格栅和尾部造型则令整车姿态更显宽阔，对该车型沉着、稳固的特有气质做出强化。
在动力方面，最新的通用汽车TurboMax 2.7T可变缸高性能涡轮增压发动机，可爆发出高达500N·m的峰值扭矩，性能足可匹敌育空车型标志性的5.3L V8 L84自然吸气发动机。外加与之匹配的Hydra-Matic 10速高性能自动变速箱，令新车的动力表现更加高效、平顺，同时兼具1,850kg的合法牵引资质，更具可玩性。
在育空车型历来引以为傲的全地形适应性方面，新车沿用硬派的非承载式车身，同时搭载智能分时四驱结构，并配备mLSD机械式限滑差速器和低速分动箱，可随时应对复杂路况带来的挑战。
而前双叉臂、后多连杆的独立悬架布局，匹配MRC电磁感应减振器和四轮自适应空气悬挂等配置，则在极大程度上强化了新车的操控品质和行驶质感。
其疾如风，其徐如林，不动如山，动如雷霆。
如果说，育空、太浩等明星车型是通用汽车赖以征战中国市场的“希望之师”，那么由李龙带领的这支道朗格团队显然是懂得用兵之道的。
从2022年9月道朗格平台上线到今年8月其首款产品——2025款太浩正式上市，历时近两年。在此过程中，团队对通用汽车旗下明星产品进行了细致梳理，并根据中国市场的实际情况，制定了详尽地营销策略及业务运营规划。