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奔驰GLC前轮-动力-马达

奔驰GLC前轮_动力_马达

摘要来自:《奔驰大改款GLC Coupé发表,这小斜背比老款好看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奔驰大改款GLC Coupé发表,这小斜背比老款好看》的片段:

针对喜爱户外越野族群,GLC Coupé提供 off-road 越野模式,搭配上 360°环景摄影以及陡坡缓降功能,其可精确显示车前下方地形路况,包括前轮转向位置,让其穿梭于都会区之余,也能让驾驶体验越野快感。

动力全数导入油电混合动力,采 4MATIC 四轮驱动架构

在动力部份,其皆导入 48V 轻油电技术,全数采 4MATIC 四轮驱动架构,共提供汽柴油 MHEV、PHEV 等动力选择。在 mild-hybrid 车型中采用直列 4 缸涡轮引擎,搭上第二代 ISG 48V 轻油电系统与 9G-TRONIC 变速箱,根据原厂数据,GLC 200 可提供马力 204 匹、GLC 300 则可提供马力 258 匹的表现,动力表现最出色的 柴油车型 GLC 300d 4MATIC ,则提供马力达 269 匹、扭矩550牛.米的表现。

在 PHEV 动力部分,则是配置可输出 134 匹的电动马达与 31.2kWh 电池组,其纯电行驶续航力可达 119-131 公里(根据 WLTP 标准),GLC 300e 车型综效输出为 313 匹、GLC 400e 则提升至 381 匹。

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