尽管车机的页面因为简洁、友好、可以像手机一样能够随意拖动而普遍受到称赞，但在实际体验中，很多媒体朋友都说这个车机经常会反应得非常慢，一直loading。还有一个比较诟病的就是它的语音识别，大大落后于许多国产车型。一是语音识别率比较低，二是它并不能识别诸如座椅加热、开合天窗等的功能，如果说不想动手，纯粹用语音去控制的话，这台车是做不到的。
如果奔着官方所描绘的“全新的智能语音交互系统，只需一句‘你好，大众’，即可唤醒。该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、‘一语即达’ 、定向识音等功能，强大的定向识音功能能够精准识别主副驾驶声源位置，实现交流“零误差”。”在实际使用中，恐怕会有些心理上的落差。
另外从媒体朋友的体验中还反应出，它的导航也比较弱，尽管用了高德地图，但是经过他们厂家的共同研发或者修改之后，比手机导航的准确度要差很多。
方向盘要全新高尔夫上也是全触控按键了，它分为两级菜单，比如说定速巡航，轻按它是增加1公里，用力按它是以每小时10公里的速度增加，方向盘的触摸按键不光是支持点触也支持滑动，很多菜单都可以进行滑动操作。在中控台上，空调温度和音量调节也是支持滑动操作的。这个操作还是值得点赞的。
