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奔驰GLC方向盘-驾驶模式-电机

奔驰GLC方向盘_驾驶模式_电机

摘要来自:《车身加长,两种外观,全新一代奔驰GLC或于2023年上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车身加长,两种外观,全新一代奔驰GLC或于2023年上市》的片段:

内饰方面,全新一代采用了与奔驰C级类似的设计风格,仪表台上层镶嵌着犹如喷气机引擎的扁平状圆形出风口,下层线条自然延伸,搭配上12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏。营造出动感豪华的视觉效果。其中,新车的中控屏向驾驶员略微倾斜并以弧形曲线与中控台流畅衔接,并内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。此外,新车的方向盘也拥有两种样式,平底式多功能方向盘全新相似,另外一种则与奔驰E级更加接近。

底盘方面,全新一代采用前四连杆、后多连杆式独立悬挂,并标配新一代4MATIC四轮驱动系统。另外,新车还引入了透明发动机盖技术,可显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度。值得一提的是,新车还提供了混动驾驶模式,可在纯电驾驶模式下规划最优驾驶路线;同时,新车还标配后轴空气悬挂与水平控制系统,可支持纯电越野模式。

动力方面,全新一代提供了多种动力可选,包括汽油、柴油、插电式混动以及纯电动版本。其中M254 2.0T发动机+48V ISG电机的轻混组,最大输出258马力和400牛米,ISG电机提供额外的23马力和200牛米,匹配9速自动变速箱。插电式混合动力车型将采用2.0T发动机+电机的组合,其中电机可提供100kW最大功率和440牛·米的最大扭矩。电池容量31.2kWh,WLTP工况纯电续航里程超过100公里,支持60kW直流和11kW交流两种充电模式,直流充电条件下,30分钟便可将电量充满。

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