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奔驰GLC传动系统-改款

奔驰GLC传动系统_改款

摘要来自:《2天订单破4万台,新款奔驰GLC要吞了整个40万市场?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2天订单破4万台,新款奔驰GLC要吞了整个40万市场?》的片段:

进入车内第一眼就能明显看出来,这个内饰风格与此前的海外版设计维持一致,均沿用与S级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,高清中央触控屏向驾驶员略微倾斜并以的弧形曲线与中控台流畅衔接,营造出动感豪华的视觉效果。另外,全新GLC长轴版中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级!

值得一提的是,本次全新长轴距GLCSUV首度新增7座版车型,第二排座椅为满足第三排乘客上下车,支持按比例放倒。

最后是动力方面,按照传统文化,长轴距GLC此次搭载的2.0T发动机依然分为高低功率两个版本,并配备48伏轻混系统,根据此前工信部的申报信息,GLC260L车型最大功率为150千瓦;GLC300L的最大功率为190千瓦,传动系统,与之匹配一台9AT变速箱,并会配备新一代4MATIC四驱系统!越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降等功能!

看到最后,对于全新改款的,之所以能够在发布2天时间累计订单就突破4万台,由此可见,其实力的确不容小视,看来这次是真的要吞了整个40万豪华SUV市场,是丝毫没有夸张的地方,毕竟实力在这放着呢?对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!

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