奔驰GLC无疑是豪华中型SUV市场中的一个响亮的名字，它以现代流畅的设计、精致的内饰和强劲的动力而备受欢迎。随着不断迭代GLC在细节之处做出了诸多提升，尤其是在科技配置上的升级，如升级后的中控屏幕，无疑为消费者带来了更为豪华和先进的驾乘体验。奔驰GLC的车身尺寸宽敞，外形设计优雅动人，内饰采用了优质材料和精致的做工，座椅舒适，空间充裕，动力强劲且行驶平稳，是一个非常具有吸引力的车系。今天作业的主角就是这台2.0T低功率的奔驰GLC260L。
此台奔驰GLC SUV搭载了梅赛德斯-奔驰自主研发的M264发动机，GLC260属于低功率版本。在双涡流单涡轮增压技术、可变气门升程技术、按需控制式多点喷射系统、NANOSLIDE缸壁镀膜技术，并且发动机压缩比优化至11 ：1 ；并且工程师还提升曲轴箱的强度，采用了新的塑料发动机悬置支架，改善了来自于发动机舱的噪音、振动和不平顺性。在诸多先进技术的加持下，从动力参数来讲：”最大功率：145KW（197HP）/6100rpm，最大扭矩：320NM/1650-4000rpm的数据，与之匹配的传动系统为9挡自动变速箱。从整体的动力参数来讲比上一代M274的2.0T发动机确实有所下降，虽说驾控的舒适度有所提升，但是在低速以及急加速动力迟滞的想象非常的显著，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
首先进行路试采集发动机的log数据，之后通过专用设备读出发动机电脑内的flash，读出的数据、实车测试的log数据、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！