当然了，作为一台运动型轿车，机械素质才是主打项目，全系标配2.0T+8AT动力配方，最大功率245马力，最大扭矩353N·m，零百时间仅为6.4秒左右，非常强悍，而且它的底盘和驾驶感受也十分优异，没有国内韩系车那种松垮的感觉。如果你入手的是入门版后驱车型，那我推荐选装2万多的运动套装，其包含了LSD、Brembo卡钳、电控可变悬架、19寸轮毂，落地不到30万的加价，可玩性就非常强了，妥妥地性价比小王子。
大众蔚揽
指导价26.48-33.88万元
如果你是个德系粉，又同时是个“瓦罐迷”，那大众蔚揽几乎是离你梦想最近的一台车了。不到30万的中配版本，你就能买到的是190马力的2.0T 三代EA888机器+高尔夫GTI同款的DCC动态底盘控制系统，关键这还是全车进口，性价比妥妥的。
改款之后的新蔚揽在配置上也做了补全，像是9气囊、倒车影像、定速巡航、前后雷达、无钥匙进入、矩阵式LED大灯、10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸Carplay中控大屏等配置都是全系标配。
所以说，如果你追求个性和原汁原味的德国大众品质，那么进口的大众蔚揽确实是个不错的选择。
阿尔法·罗密欧Giulia
指导价37.98-158.00万元
提到阿尔法·罗密欧，相信这个与玛莎拉蒂同店销售的牌子，会劝退不少普通消费者。但事实上，它旗下车型的指导价并没有那么吓人，撇除孤傲的四叶草车型，像是普通版本的Giulia指导价并不比一台国产的3系贵多少。
在不到38万的入门版本上，你能得到的是一台采用前置后驱布局、双叉臂前悬、H臂后悬、四活塞卡钳，还有让车迷“虎躯一震”的碳纤维传动轴的意大利进口豪华轿车，关键是它还有“小法拉利”的光环加持！可谓是“键盘值”一下拉满。