2022款Giulia仅仅提供了280HP版本，也就是搭载了2.0T高功率版本发动机，最大公里280Ps，最大扭矩400N·m，这样的参数表现放在同级别中来看无疑是领先的。与发动机匹配的依旧是来自ZF的8挡手自一体变速箱。
Giulia最不用质疑的就是动力表现，强大的动力储备足够你在开放道路中挥霍，深踩加速踏板下去，瞬间而来的推力可以马上点燃你的驾驶激情。值得一提的是，Giulia上所搭载的这台发动机仅仅在5500rpm转就能达到红线转速，这样做的目的是就是为了减小发动机后段的扭矩的掉落，让整个引擎工作的更有效率。
所以在Giulia上面，你是不太有机会感受到动力衰竭的，发动机从始至终都能够保持在一个相当活跃的状态，这也是和其它涡轮车型相比最大的不同。
8AT变速箱的表现已经能够用完美来形容，在不同的驾驶模式下会有不同的换挡逻辑，在最为激进的D模式下，它会用更加迅捷的换挡速度响应你的指令。另外，在切换手动模式后，它的响应速度也是一流的水平。在山路驾驶时，我更愿意切换至手动模式，除了更有参与感，方向盘后方的两个硕大拨片也提供了绝佳的手感。