1965年时，阿尔法·罗密欧的Giulia Sprint GTA就是在这里完成了测试与开发，它是Giulia Sprint GT的升级版，其车身使用铝材代替了钢材，搭载更轻的铝制发动机，这正是GTA中的“A”的含义，这个字母代表了Alleggerita，意为轻巧。时隔60年后，阿尔法·罗密欧再次回到巴洛科进行测试开发，新款Giulia GTA也是对前辈最好的致敬。
如同Giulia Sprint GTA一样，新款Giulia GTA同样是以轻量化为主，车身大量使用了碳纤维、铝，以及聚酯材质的部件，这让它比四叶草版Giulia进一步减重100公斤。其动力系统同样来自四叶草版Giulia，搭载2.9升Bi-turbo发动机，将原先的功率从510匹升级至540匹，结合减重的车身后，为它带来了2.82公斤/马力的推重比。
而新款Giulia GTA的空气动力套件为改进设计，得益于阿尔法·罗密欧长期与索伯车队的合作，Giulia GTA的空气动力学研发得到了他们的支持，使用了专属空气动力套件。
另外，索伯也为Giulia GTA提供了大部分的定制碳纤维部件，包括前保险杠、侧裙、扰流器等外观件，所有这些升级都将为Giulia GTA带来更稳定的高速表现。这也就不奇怪英帕拉托下车时，脸上带着的那一丝满足，就像一个喜爱汽车的老小孩一样，而且Giulia也确实是一台非常漂亮的汽车。据悉，该车将限量生产500台，并有计划进入中国国内市场销售，一起拭目以待吧。文/谢翀