我个人的想法是，如果搞不了跑车型，那就会上这愤怒的小鸟了，小众，但机械素养超群，运动基因纯正，动力表现强悍，动可零百5.2秒，静也可一家三四口城际游走，或三五好友去浪一把的时候，这小众品牌也能赚点回头率，我发现虽然自己受过小众车的苦，但最终还是很享受那种小众车带来的不会轻易泯于众车的优越感。Giulia虽然是一辆中型车，但整个造型流线和比例很具运动感，可以看出阿尔法·罗密欧这个忠于赛道表现的品牌没有放弃它的骄傲。
280HP搭载的是一台最大马力280匹的2.0T发动机，峰值扭矩400牛米，匹配采埃孚8at，纵置后驱加后桥限滑差速器加持，百公里加速5.2秒。出色的底盘和前双叉臂后多连杆悬挂调教极具赛道运动感，可以说从汽车运动机械角度看，Giulia280是很有性价比的，那比较出色的运动性能可以让人吹出逼格来。
另外，Giulia的赛道运动是里外一致的，机械感十足的内饰布局，赛车式方向盘和换档拨片以及丰富动态信息反馈的车机逻辑，各种细节都很能唤起人的驾控欲望。虽是中型车，但由于纵置后驱布局影响下后排空间会比较紧凑，但乘坐没有大问题。