2016年东风日产正式将第八代MAXIMA车型引入国内市场，并将其中文命名为“西玛”。2016年4月25日，东风日产西玛正式上市，售价为23.48-26.78万元。外观上，东风日产西玛造型比较运动，前脸延用了海外版本MAXIMA车型的造型，采用V型家族式格栅设计，整体设计风格和定位商务的天籁有明显的区别。动力部分，新车并没有使用VQ35系列发动机，而是搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩为234牛·米，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。
但西玛上市后销量惨淡，数据显示，2016年日产西玛销售为2279辆，上市第二年便出现下滑，2017年累计销量1172辆，虽然2018年累计销量攀升至1406辆，但2019年开始就已经进入半停产状态，全年销量只有5辆。进入2020年，日产西玛在1-5月的销量为6辆。上市四年，日产西玛总计销量也不足5000台。
作为25万元级别的中高端B级轿车，日产西玛上市后市场占有率不高很大原因是品牌高度达不到、产品与价格都得不到消费者认可导致，但持续多年销量低迷，日产也没有完全停掉西玛这款车型，近年或以订单式生产维持着西玛的生命周期。而最终导致其完全在国内停产的直接原因或是国六排放标准的全面实施，目前西玛车型并没有匹配国六版本。