外观方面，新款Tacoma TRD Pro版基本延续了现款的造型设计，标志性的六边形进气格栅立体感更强，搭配角度垂直的车头设计，让车辆显得十分霸气。同时，新车还在前机盖上增加了发动机散热口，大灯组结构也有着些许的调整，与新增的荧光黄车身颜色相辅相成。当然了，如果你不喜欢荧光黄，还有磁性灰、午夜黑以及超级白颜色可选择。
侧面没什么好说的，完全延续了以往造型设计。但是新车对悬架系统进行了升级，前悬架高度增加了约38.1mm，后悬架增加了约12.7mm，让整车的接近角达到36.4度，离去角达到24.7度，以及通过角为26.6度，提升了整车的通过性能。另外，新车还配备了TRD车型才有的青铜饰面轮圈和TRD底盘护板，并在尾箱和轮圈处增加了专属的字母标志，突显了整车的特别版身份。
尾部最大的亮点就是这个黑色拖车钩跟Tacoma的标识了，非常有辨识度和气场，相比主流的福特猛禽皮卡并不逊色。
除了细节上的变化外，2022款Tacoma TRD Pro依旧延续了现款的动力系统，搭载了3.5L自然吸气V6发动机，最大功率为281马力，峰值扭矩359牛·米，匹配6速手动变速箱与6速自动变速箱，并配备四驱系统。值得一提的是，新车将全系标配了电子锁定后差速器。