但是本田并非十分如意，其在小型车市场上拥有“保值王”飞度GR9，而在中型车市场上则拥有“重量级”车型雅阁，但在紧凑型轿车市场上表现得力不从心，凌派和享域这两款紧凑型轿车被誉为本田轿车阵型中的异类，造型方面不伦不类，虽然拥有宽敞的车内空间以及低廉的价格等优势，但是两者自推出以来，销量一直以来都平平淡淡，始终不如雷凌、轩逸等竞品选手，这让很多粉丝呼吁锋范回归国内。
本田锋范HATCHBACK RS外观方面与三厢版高度一致，熏黑式进气格栅与两侧矩阵式大灯组相连接，显得格外有张力，而进气格栅加入RS字母标识，呈现出浓厚的运动感，三段式保险杠搭配上两侧进气口装饰，整个前脸非常符合国人审美观念。
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车身侧面可以看出锋范HATCHBACK RS采用了低趴设计，笔直的腰线从车头一直贯穿到车尾，展现出运动感的同时还增添了高级感。
车身尾部，并没有太多让人眼前一亮的地方，只是使用大量凌厉线条进行勾勒，倒三角尾灯造型采用了黑化处理，与前脸部分互相呼应，营造出不错的运动气息。
相比于买买君介绍的外观造型方面，相信消费者更想了解本田锋范HATCHBACK RS售价区间在什么位置。
因此买买君猜测，若然未来本田锋范HATCHBACK RS引入国内生产，预计锋范HATCHBACK RS与凌派混动车型价格大致相同，起售价将在13.98-16.98万元之间，中高配车型售价甚至可能比凌派更便宜，如此操作可使锋范HATCHBACK RS与凌派混动车型互相错开，有利于提高锋范HATCHBACK RS的整体销量。
但在国内紧凑型轿车市场上，锋范HATCHBACK RS的竞争对手并不少，例如同为合资品牌的大众高尔夫以及福特福克斯。
其中，大众高尔夫的售价区间为12.98-16.58万元，现时市场上，现时市场上拥有0.3万的现金优惠政策，而福特福克斯两厢版售价区间则为13.68-15.08万元，市场上拥有最高1.5万元的现金优惠，未来锋范HATCHBACK RS若然能定价十分亲民的话，相信锋范HATCHBACK RS销量并不愁卖。