外观方面,吉利博越X与其说是“换壳车”,其实准确点只是换了个前脸。和博越家族的其它车型完全不同,前脸采用了家族最新的设计理念,但是大面积的同色中网设计和两侧夸张的分流凹槽,一眼就能看出和与雷克萨斯和三菱车型“撞脸”。车身侧面倒是延续了家族式的设计,将B柱和C柱熏黑呈现出悬浮式车顶的效果,并在侧裙部分加入彩色饰条点缀,营造出了比以往更强烈的运动氛围。车尾的设计则比较平淡了,采用了隐藏式排气,看上去饱满且厚重。
内饰
进入车内,吉利博越X内饰设计几乎没变,只在细节处进行升级,比如加入饰板和现在流行的配色,看上去更加清爽干净,从色彩角度提升整车的质感。用料也有一定的提升,中控台大部分用软质材料包裹,触感和档次感会提高不少,同时配备了12.3英寸的中控屏幕,显示效果细腻,支持手机互联、OTA升级、导航、语音控制等功能。
空间
吉利博越X的车身尺寸在同级别车型的主流水准中,所以后排空间还算宽敞,坐垫也采用加长设计,增强腿部承托性,虽然地台有隆起,但并不会影响乘坐的舒适性,后备厢的空间也是这个级别应有的水平。
动力
动力方面,吉利博越X没有惊喜,还是采用了1.8T+7挡湿式双离合变速箱的动力组合,最大马力184Ps,最大扭矩300N·m,相比提供了2.0T车型的哈弗H6显得单一不少,并且油耗不算低,动力总成也没有现在新车亮眼。