目前10-15万级主流国产SUV，大多都在强化“家用”属性，一方面扩大车身三围、轴距，营造更宽裕的驾乘空间；同时又尽可能“舒适化”底盘调校。好处自然是驾乘舒适性的大幅提升，可随之而来的问题是驾控乐趣谈不上有多出彩。
博越PRO并没有一边倒地倾向家用化，比空间，其4544mm的车长、2670mm的轴距所带来的乘坐空间仅仅达到主流水准，并不及哈弗H6和CS75PLUS，但相对小巧的车身、低趴的身姿却明显降低了车身重心，营造了更出众的驾控体验。
一方面是动力系统。作为博越PRO主销车型的1.8T+7DCT动力组合，其中1.8T发动机zui大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米，这个数据几乎可媲美合资品牌的2.0T动力水准，再加上性能稳定、换挡效率高的7速湿式双离合变速箱，博越PRO起步轻快、加速给力，响应也足够平顺，而且根据天涯君早前的实测，这台国产SUV零百加速仅需9秒左右，动力够强。
