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自由光内饰-独立悬架-马力

自由光内饰_独立悬架_马力

摘要来自:《号称越野SUV的领跑者!自由光当年52万比Q5还火,如今》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《号称越野SUV的领跑者!自由光当年52万比Q5还火,如今》的片段:

不得不说,吉普系列的车型除了外观造型比较家族化之外,除了整个车身比较硬朗之外,在内饰方面也确实是找不到什么新鲜感,或者是年轻性或者是科幻感。这台车他在整个内饰方面的设计布局,其实主要的就是为了在驾驶方面更加便捷,更加畅快,更加容易,更加简单。

在质感方面的表现也比较一般,不会给人一种高档的设计感。毕竟作为一款越野车型来说,更好的科技感或者是更好的年轻感,对于这类的车型来说意义都并不是特别大。他们说要的就是操作更加简单。

这台车它在驱动形式方面其实还是有两驱车型的,只不过是属于低配车型,其他车型采用的是适时四驱车型,底盘悬架方面采用麦佛逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架,而且高配车型还加入了车道偏离预警系统,车道保持辅助系统等配置,顶配车型还加入了后桥差速锁。

在动力性能方面的表现,这台车它采用的是2.0升自然吸气发动机,匹配9挡手自一体变速箱,最大马力148匹,峰值扭矩190牛米,综合油耗8.2升。高排量的车型采用2.0t的发动机,匹配9at手自一体变速箱,最大马力265匹,峰值扭矩400牛米,综合油耗8.2升左右。

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