随后，董先生将车开回大连，“车在大连中升放了几天，他们应该也对车进行了检测。”董先生说，之后大连中升与他进行过一次协商，“大连中升说可以给我退车，但没有其他补偿，我肯定不同意。”董先生说，他买这辆车交了税、买了车衣和脚踏板等，另外还对车辆进行评估鉴定，还跑了几趟大连，“加起来花费超过10万元。”
车主准备起诉维权
董先生表示，大连中升退车方案他无法接受，“只是退车没有其他赔偿，也就是说我这边几天时间就损失10多万元，这我肯定不能接受。”目前，双方协商并未达成一致，董先生已经委托律师准备起诉维权。
12月14日，记者联系了大连中升的工作人员，对方表示每辆车到店之后，都是要经过严格的检验，他们根本不可能把“问题车”卖给顾客。至于究竟是谁给车喷的漆，他们也在进行调查。此前同意给董先生退车，也是为了让客户满意。工作人员表示，他们正在积极与董先生协商解决此事。
■律师说法
经销商是否知情是关键
就此事，记者采访了北京盈科(大连)律师事务所的王金海律师，他表示，车辆在交付给买家前存在诸多环节，如果车辆在运输过程中被剐蹭或碰撞损坏，进行维修或重新喷漆，未告知经销商，而经销商收车时没有注意观察或没有发现，那么经销商在主观上并不存在欺诈的故意，消费者很难追究经销商的责任。
如果经销商在收车后，不慎发生剐蹭或碰撞损坏，然后自行修理并喷了油漆，则应当如实记录。如果经销商将车辆卖给消费者时未告知实情，则属于故意隐瞒事实。王金海律师提醒消费者，在购买新车的时候，一定要仔细验车，认真检查车辆每一个细节，发现问题及时提出。如果将新车提走后再发现问题，举证非常困难，亦会引起不必要的麻烦。
