难能可贵的是：透过鲜亮的增幅数字，我们还看到北汽集团一直以来所坚持的高质量发展，对行业做出的巨大贡献。除了销量数字的贡献外，北汽集团“高、新、特”产业结构，强化全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”的战略思路，为同行乃至整个行业的转型升级，树立标杆同时也提供了成功的样板。
以“高、新、特”实现高质量发展
什么才是高质量发展？在车市红点看来，高质量发展不是某一领域见长的“偏科生”，而是面面俱到“品德兼优”。事实上，在国内市场也有一些车企某一板块做得不错，但相比北汽集团“高、新、特”的产业优势，那就只能望其项背了。
“高”即高端制造、高端产品。2019年，北京奔驰全年销量超过55万辆，同比保持两位数增长，刷新戴姆勒全球工厂生产纪录，保持国产豪华车销量领先优势。此外，北汽高端智能纯电动汽车全新品牌ARCFOX在日内瓦国际车展完成全球首发，试生产首车已经下线。
“新”即新能源、新技术。据最新统计，北汽新能源2019年1-11月累计销量11.4万辆，中高端产品销量占比提升至90%，实现产品结构优化升级，核心车型BEIJING-EU5稳居国内年度细分市场销量冠军。
此外，北汽福田参与研制的氢燃料电池客车亮相进博会，以绿色、零碳、环保助力打造绿色冬奥。北汽集团还大力推动北京市出租车“油改电”，2019年完成充换电站建设90座，换电出租车销售达到6000辆。
“特”即差异化特色。2019年北汽越野车、北汽福田圆满完成新中国成立70周年庆典保障任务；北汽越野车实现销量3.6万辆，越野世家品牌形象持续强化；北汽福田全年销量59.45万辆，客车、货车双双跑赢市场平均水平。
从出色的数据来看，北汽集团围绕“高、新、特”做文章，效果非常显著。除了整车业务发展迅猛外，在汽车零部件、服务平台、华夏出行等相关产业上，北汽集团也同样出类拔萃。在打造全产业链生态方面，北汽集团全以令人惊讶大手笔构建产业链优势，从而有效地推动企业转型升级。
