车身的长度没有明显变化,高度变化明显,长宽高为4351/1807/1574mm,轴距2685mm。类MPV设计的车身明显有着更高的姿态,看起来更可爱一些,同时也让这款车的空间增长了非常多,堪称空间利用大师。
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车尾的设计则更像是老款途安了,看着圆润不少,显得没有什么攻击力,很可爱很亲和。
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内饰部分的设计也更像途安,中控台看着能感觉出来是非常宽大的,这和高尔夫的设计非常不一样,而且加入了很多储物格等设计,增强了实用性。做工上都差不多,德系的精湛工艺没有什么问题,配置上算是中规中矩。起码自动驻车等基础功能他都是配备的,不过实拍的低配车型就享受不到像是多功能方向盘等配置。
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座椅是织物、而且是手动调节,但是它配备了腰部调节功能,现在大家很多都是坐办公室的,腰部往往都有一些不舒服的时候,腰部能调节的座椅对于人体来说还是有好处的。
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后排的空间上,高尔夫·嘉旅确实有了增长,虽然腿部空间没有明显的变化,但是能感觉到宽度和高度都变化不小,车子感觉每部更通透了,这给人心理上的感受是更好的,而且更好的头部空间也其变得没有特别压抑。
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后备厢的增长那真的是飞速增长,高尔夫的后备厢空间说实话比较捉襟见肘。进深不足,高度也比较一般,但是高尔夫·嘉旅的高度和进深都增长了一些,整体就没那么局促了。
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这款车的动力是大众入门级的1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200牛·米,匹配7挡双离合变速箱。初段动力和1.4T差不多,基本感觉不出来,中段之后动力衰减比较快,城市里这动力还行,高速上肯定还是1.4T版本更好一些,但是油耗这车比1.4T还低,高速上百公里5L油不是梦想。