是的，这句话是对你说的，朗逸。如果说是小气的话，那就是把屏幕变成了支架，但这并不是什么关键问题。但如果是为了保证安全，就这么空着，那就有点说不通了。而且，从售价上来看，不仅是最便宜的，就算是16万的顶级配置，也是一模一样的， VW就相当于一两万。只是，这明显的高性价比，真的愿意出钱么？
有的人吝啬，有的人却很大方。CX-4最大的特点就是它的外观。一键升降窗，自动雨刷，电动折叠电热后视镜，还有各种高科技的安全系统。就拿价值15.2800的2.0 L青空动力车来说， BSM的 BSM监控系统、 RCTA后退预警系统、定速巡航系统都在其中，6个安全气囊也是标准配置。无论是为了安全起见，还是为了节省体力，CX-4都能处理的井井有条，倒不是说马自达有多好，而是因为它的朋友们。
如果是这样的话，那剩下的技能点怎么办？
作为一辆越野车，他当然会玩。但现在的社会风气越来越差，很多人都是穿着“狼”装出来的。瞧瞧本田的辉瑞，瞧瞧大众的路虎，他们的迷你版飞度和 Polo就在旁边翘着二郎腿，一副看热闹的样子；你拽个牛逼的皮衣，裹着一层黑胶，还以为自己是 SUV了？在城市中耀武扬威也就算了，一到野外，这辆汽车的骨架就暴露了。
反观CX-4，长得实在是漂亮到让人以为她是个漂亮的女人，但她却拥有一种天生的越野能力。旁观者可以看到206毫米的离地间隙，但他们看不到这辆车的车身是什么意思。在建造CX-4时，工程师们就加强了非铺地下的通行能力，并在材料和结构上设置了更高的要求。有了这一副好身体，再加上i-ACTIV AWD的四驱，周末去郊外玩一圈都没问题。