在安全方面，全新马自达CX-4新增了矩阵式ALH自适应LED大灯，同时i-ACTIVSENSE智能安全系统也实现了再进化，新增了360全景视频监控、行人AEB自动制动系统，为行车提供了更加完善的安全保障和娱乐体验，精准治愈了SUV用户“吵、糙、配置低”的三大痛点，带来了超越同级的质感与科技享受。
操控升级，享受全新驾趣体验
除了上面说到的质感升级以外，下面就要说到它的动感部分了。众所周知，马自达是一个具有运动基因的品牌，那么如何体现它的运动性呢？马自达CX-4就是最好的证明。
这一次，全新马自达CX-4再一次升级了悬架结构，在操控性和滤震性又有了提升，同时还在车身结构上进行了改良升级，通过近20%零部件变更、刚性强化的新车身，增加了行驶的稳定性。
因此，在通过颠簸路段时，悬架的弹跳节奏变得更加线性，同时回弹干净利落，在加上升级后的GVC PLUS加速度矢量控制系统的加持，全新马自达CX-4不仅操控稳定性一流，舒适性也大大增加了。
此外，不得不提的一点，全新马自达CX-4这次终于告别了以往被诟病的噪音问题，采用了马自达最新的噪音抑制技术，不仅运用了双层玻璃，还采用了发动机舱隔音棉等方式，加上升级后的车身结构达到了更好的刚性和隔音性，所以全新马自达CX-4可以带来越级的静谧空间，舒适性有了大大提升。
再加上全新阿特兹那套大受好评的人体工程学座椅，这一次也用到了全新马自达CX-4上，这套座椅可以帮助S型脊柱和骨盆直立，还可以根据不同体格来进行自适应座椅骨架及填充，有助于安心驾驶，减少疲惫。
可以说升级后的全新马自达CX-4的驾趣体验确实亮眼，不仅操控性好，舒适性也让人折服。
动力升级，更快更强更省
动力方面，新车取消了手动挡车型，依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，不过值得注意的是，全新马自达CX-4在发动机上进行了升级，由原来的PE/PY发动机升级为PEU/PYU发动机，相比之下更加环保高效，同时油耗也有了一定的提升。