从产品力来说，风光580并没有什么问题，外观时尚且有运动感，大嘴进气格栅也符合国内消费者的审美。尺寸来到了4720*1865*1710mm，轴距达到2785mm，定位于中型SUV，在空间上也能满足家庭用户的需要。在动力方面用上了全新的1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300Nm，在性能表现上也是赶上了目前市场的主流地位。更重要的是，它的售价区间为7.99-12.99万元，相比起主流自主品牌的紧凑型SUV价格还要低上一些，就性价比角度来看的话非常不错。
不过市场竞争就是这个样子，如果结果不是好的，那你的过程再怎么出色或者努力，都是在做无用功。此外，一款在市面上不被重视的车型，在它身上绝对是有不少的缺点。
首先就是产品线有些混乱，现在风光580有两款车型在售，2022款是全新的外观和动力总成，而2022款之前的星版车型则还是保持着原有的样子。但更多消费者知道到2022款之前的星版，很少了解到最新的2022款，所以很多消费者看到风光580这款车就会下意识认为它过于老气，完全不值得入手。
因此，东风小康应该尽快整合风光580这条产品线，把2022款之前的车型停产，完全主推最新的2022款。虽然新款价格更高，旧款可以拉低售价，但一年卖不出去几辆的话，再便宜也没有多大意义。
在品牌方面，东风小康这个牌子给人的印象更多停留在以前的“小四轮”商用车，而不是正如八经的乘用车，所以它在市场上的地位大多属于三线阵营，而SUV排行榜前10的车型中，基本都是一线品牌。
我们买任何东西都会去看看是哪个牌子，汽车作为大宗消费商品，消费者买之前自然会更加慎重。大厂的产品所带来的不仅仅是更好的知名度，在研发、生产、装配、制造、售后等多方面都会拥有更多优势，这是三线造车厂所不具备的。这也解释了为什么风光580价格更实惠，配置更丰富的前提下，人们还是愿意花更多的钱买CS75 PLUS、哈弗H6这样的车型。