前脸运用了标志性的纺锤形进气格栅，内部中网辅以矩阵式排列的银色颗粒中网，给人一种裸眼3D的立体效果。蚌壳式的引擎盖加入了向中心收拢的锋利线条，搭配着獠牙式的进气口和碳纤维材质的纤薄前唇，提升了整车的侵略性。车尾配备了赛车化尾翼、运动化的后包围以及夸张的底部扩散器，都选用了黑色碳纤维材质，让整车有一种“黑武士”的姿态。排气虽然没有采用类似LFA那种中置三出排气，却采用了双边四出排气，对称性更好。犀利的前大灯和Y字形尾灯也都经过熏黑处理，折角样式的LED光带，也十分酷炫
雷克萨斯LC前脸_方向盘_后驱
摘要来自：《丰田的“黑武士”，477匹马力4.7s破百，V8发动机还》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田的“黑武士”，477匹马力4.7s破百，V8发动机还》的片段：
来到内饰，新车基本与雷克萨斯LC 500一致。环抱式的座舱采用了大面积Alcantara面料、真皮材质以及棕色的植鞣小牛皮革点缀，就连地毯和车顶都采用植绒面料，保留了雷克萨斯豪车一贯的高端品质感。中控台偏向于驾驶员一侧，凸显出了以驾驶者为中心的设计理念。前排配备了两个一体式桶装赛车座椅，支持10向电动调节、座椅加热、通风、记忆以及智能进出等功能，运动的同时也不缺乏豪车的品质感。小尺寸方向盘配备了大尺寸银色换挡拨片，还配备了悬浮式的中控台配备了全液晶仪表、内嵌式中控大屏、抬头显示系统，科技感与时俱进。同时还配备了13扬声器的Mark Levinson音响系统、方向盘加热、卡片钥匙、真皮座椅、碳纤维车顶、一体式专属运动座椅、Alcantara车顶
动力系统方面，雷克萨斯LC Black Inspiration搭载了LC500上那台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率477马力，最大扭矩540牛·米。从0-100km/h加速时间仅4.7秒。传动匹配了模拟10速的E-CVT变速箱，还会提供6速序列式变速箱。被安装在后轴驱动桥上，这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合，并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。悬架采用前、后多连杆式独立悬架的组合，并对电子减振器和转向系统进行了优化，并采用了后轮驱动技术