内饰部分的木纹面板设计将整车的环境拉入到了北欧的特色之中，整个90车系里面我第一喜欢的是S90的白色内饰设计，再就是V90的这套木纹内饰设计，再加上整个内饰味道很小，新车车内就非常清新，确实在高级感的营造商有着很强的造诣。而在配置上，沃尔沃引以为傲的主动安全系统和驾驶辅助系统是特色，表现并不输给天天研究自动驾驶的那些新势力们。其余的高级音响，车联网等作为基础项目自然也不差。
沃尔沃的安全座椅在舒适度以及安全性上都是非常出色的，鞭挞实验的成绩一直名列前茅，V90还加入了座椅按摩功能，能够进一步提升舒适感。
后排的空间则是一个豪华旗舰车型的正常表现，配置的全景天窗也符合V90跨界车的身份，不过对于S90来说V90的空间仍然是短板，这也是S90国产时着重加强的地方，也是进口车水土不服的表现之一。
实拍的B5版本沃尔沃V90采用高功率版2.0T四缸单涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，动力属于2.0T高功率发动机的正常范畴，优点在于其配备了路面适应性更好的四驱系统，油耗上虽然是四驱系统，但是它的油耗控制不错，工信部综合油耗为7.6L/100km。
对于沃尔沃V90来说，四驱就是它最大的优势，跨界身份和豪华品牌其实在现在的市场里并不少见，但是能拥有四驱系统的轿车类车型目前并不多，而沃尔沃V90在四驱系统之外还有高底盘的优势，通过性堪比SUV不说还有豪华旗舰轿车的整体表现，对于高端车消费者来说这款车的新鲜感很有吸引力。