本次纪念版车型以迈锐宝XL 550T为原型打造，新车最大的亮点就是加装了110周年碳黑运动套件，以此来彰显整车的运动气质。运动套件主要包括碳黑运动前唇、运动侧裙、运动后包围以及尾厢“小鸭尾”。运动套件的加入让整车视觉效果显得更加饱满，而且还能有效降低视觉重心，营造出更低趴的运动姿态。
来看细节，这套碳黑运动包围带有碳纤维纹路，视觉效果很棒。而且套件并非摆设，从空气动力学效果来说，套件的加入能增加高速下压力，提升行驶稳定性。
后包围的看点也很多，笔者将原图阴影部分提亮，发现这套后包围不仅有夸张的后唇、底部扩散器以及源自赛车的“领航灯”，而且尾排部分还采用了双边双出形式。不过，是否为“真排气”还有待实车验证。
此外，新车还采用了碳黑门把手以及碳黑运动后视镜，整个感觉很像是迈锐宝XL的“性能版”。这些碳黑细节的运用，再加上Redline系列的红黑元素，运动颜值绝对在线。
动力部分，新车沿用迈锐宝XL 550T的动力搭配。搭载一台2.0T可变缸涡轮增压引擎，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，传动系统方面匹配9AT自动变速箱。
鹏友说：15万元左右预算你让我上迈锐宝XL，还是限量版？
不好意思，笔者当了一下“标题党”，或许考虑思域的朋友，不会看迈锐宝XL。但是，真正从“运动”这个角度来看，迈锐宝XL的实力的确不容小觑（前提是2.0T的迈锐宝XL）。首先，迈锐宝XL的2.0T引擎，虽然调校不是特别暴躁，但也比一众“弱鸡”的1.5T引擎好；其次，不管是浙赛圈速，还是某些车手大V在北京锐思的圈速，都能看出迈锐宝XL强大的运动性能。这跟某些车型，“云吹”底盘，结果圈速被吊打完全不同。
最后，根据笔者当地经销商的报价，迈锐宝XL 550T低配报价在16.09万元，而且还有下探空间。所以，如果你有15万元左右的预算，并不是不能考虑迈锐宝XL这样的B级车。至于新近上市的迈锐宝XL纪念版，限量仅1100台，按照迈锐宝XL的月销水平，以及1.5T和2.0T销量占比来看的话，这1100台恐怕还是比较抢手的。但“抢手”的前提还是得要有不错的终端优惠幅度。笔者认为，如果“纪念版”和“普通版”同等配置终端差价在5000元左右，其实还是挺香的。