要说外观，这代迈锐宝XL的前格栅除了车标外没有任何镀铬件，这在设计上就很大胆，也代表着它不随波逐流，而是在努力地做自己。其次，迈锐宝XL的溜背设计个人认为也是挺动感的，放在同级别的运动型车里不说能拿第一，但显然也不是垫底的那位选手，你们觉得呢？
来到车内，迈锐宝XL的内饰确实也是简约朴素、平平无奇，中控屏里只能显示空调、收音机等基础信息，跟当下那些个配备智能大屏的车型比起来，的确也可谓是有着天壤之别。不过，迈锐宝XL的内饰用起来还是蛮顺手的，一些常用的功能也都是实体按键，这对于那些不喜欢在触控屏幕上点来点去的消费者又何尝不是件好事？
座椅方面，真皮座椅的舒适性还不错，包裹性表现一般，这点不像是美系车所给人的那种大沙发感觉。好在主驾驶座椅支持10向电动调节并且还带加热，所以这放在10万多级别的车型里也是一个优势和加分项。
后排空间表现上，身高180cm的体验者坐在后排，头部空间4指、腿部空间1拳3指，整体也是能满足日常家用的一个水平。后排中间地台有所凸起，而且高度并不低，所以在乘坐第三人时会不是很舒服。后备厢常规容积为520L，4/6比例放倒后可以实现更大的空间，这点也是主流水准。