接着来到车身侧面，得益于迈锐宝XL接近5米的车长，让设计师有充分的空间去展示各种优雅的设计元素。首先车身腰线和窗户下沿故意采用前低后高的设计，让车辆看上去有一股俯冲的运动感，其次从B柱就开始酝酿的凌厉线条在车辆尾部形成上扬，并且很自然地构成一个小尾翼，并不突出但氛围恰到好处。再配上1.5T车型专属的17寸多幅式轮毂，中级车该有的成熟稳重气场应运而生。
而时下最流行的溜背造型线条流畅，让新款迈锐宝XL相比帕萨特、迈腾等商务气息浓郁的中级车更多了一分运动与生活气息。
车尾依然是令人陶醉的地方，上下收尾干净利落，小尾翼、牌照框、保险杠组成的三部分层次分明，下方左右对称的镀铬排气管也符合中国消费者的审美。只是这两个都是假排气，真正的排气被隐藏在左侧尾喉下方，冬天冷车启动排气管冒水汽的时候可能会让车主有一丝尴尬。
总体来说，迈锐宝XL的外观设计虽然没有初代车型那么有个性，但却优雅、稳重、大气，已经向低调实力派前进了一大步。
前沿科技 实用与艺术融为一体
拉开车门，迈锐宝XL的内饰就一览无余了。由于品牌定位的问题，这款车并不像别克君威或君越那样充满各种木纹与烤漆，映入眼帘的只有黑色搪塑以及恰到好处的金属装饰条点缀。然而对于看惯木纹并且极度厌恶这种装饰的我来说，新款迈锐宝XL上的这种简约设计却正合我心意。就像宜家的家具一样，虽然没有红木、黄花梨之类的顶级材质，却能更有家的感觉。