另外该车的准新车其实更加划算，一般来说，正常驾驶一辆新车的磨合期是1年左右，其磨合里程为1000到3000公里，新车第一次保养在5000公里左右。我们以这个范围来划分准新车，就可以发现，20-21年的准新车，价格大概在14万左右，相比新车落地价大概便宜了4-5万。需要说明的是这里的14万左右的价格是指2.0T车型，1.5T车型相比会再便宜一万左右。
另外细心的朋友可能发现了，目前迈锐宝XL市面上4-5年，甚至车龄更长的车源较为少见，其实这也是有原因的。主要是因为该款车压价太狠，当年怎么说也是17-18万卖的新车，开了4-5年，直接砍成6-7万，所以大多数车主基本上选择不卖，再开个几年，反正价格也降不了多少了。
综合来看，二手迈锐宝XL确实非常划算，尤其是那些准新车基本上就刚过了磨合期，车辆各项指标也正维持在巅峰状态。拿一个紧凑级车型的价格买一款合资中型车还是十分划算的。另外，预算较少的朋友，如果对动力没有太多的需求，还可以退一步选择1.3T的两年左右的二手车，价格极为诱人。
空间、驾乘体验极佳，保养也不吓人？其实某些时候选购二手车是一个难度远高于新车的特殊技能，如果是用来家用代步的话，那显然车龄近一些的车型更值得推荐。那些4-5年以上的车型虽然便宜，但很大概率品质得不到好的保障，而且随着时间的推移，车内的零部件以及漆面颜色都会有不同程度的磨损。那么这类车型相比全新的紧凑级车有什么优势呢？