所以斯柯达柯迪亚克具备了较为不错的综合实力，同时其性价比也足够出色。甚至在我看来，斯柯达品牌唯一差的就是品牌影响力，如果它能够达到大众的级别，那么这款斯柯达柯迪亚克必定能够拥有极高的销量。当然，汽车的综合实力如何并不是用嘴说的，下面我们就来详细了解一下此车究竟拥有怎样的表现。
之前已经提起过，斯柯达柯迪亚克在核心“三大件”方面与大众途观L基本一致，此车在动力系统上搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，与途观L不同的是它并没有高低功率版本之分，其最大马力为186匹，最大扭矩为320牛米。体验过途观L的人都知道，这台发动机完全谈不上动力弱，只能说它有多强，而且途观L的最低配还搭载了一台1.4T发动机，所以斯柯达柯迪亚克在此方面虽然选择余地较小，但却更加亲民。
在我的实际体验中发现，如果舍得踩油门的话，那么它在起步阶段就能提供十分强烈的推背感，并且加速超车时感觉也足够痛快。而它在传动系统上所匹配的7挡双离合变速箱也比较值得信赖，湿式双离合变速箱的原理以及大众汽车的工艺使得它换挡逻辑较为清晰，平时驾驶的时候并不会感觉到顿挫感，只有在低速频繁换挡时才会有一些明显的感觉。而此种变速箱也被广泛应用到大众汽车身上，其性能还是值得肯定的。