后经查明，故障的原因，是其车辆的颗粒捕捉器发生严重堵塞，影响了发动机的性能，而4S店给出的解决方案，竟是让车主自己去跑高速以缓解堵塞，这样的回复一时间，引起了舆论的哗然。随后又有不少车型，也被曝光出存在类似的问题，其中就有「柯迪亚克」。那么到底，颗粒捕捉器是个什么装置，为什么它又会堵塞呢？
2021年年初，我国正式开始全面实施史上最为严格的“国六”排放标准，相较于国五，国六对于尾气中的颗粒物有了更为严苛的规定，不仅明确了PN（颗粒物数量）范围，还在“国六b”中要求，汽车尾气中颗粒物PM2.5的排放量要从之前的4.5mg/km降低至3.0 mg/km。而纵观目前的汽车市场，即便是提升三元催化的性能，市面上绝大多数汽油发动机，依然无法达标。
不过，最终厂家还是找到了解决办法，那就是使用“颗粒捕捉器”，它的原理是通过在排气管上加装过滤装置，以达到捕捉碳化合物、灰分等颗粒物质的目的，一般安装在三元催化器的后部，也有直接集成在三元催化内的设计，被网友戏称为“四元催化”。