作为上汽大众斯柯达旗下的中型SUV，柯迪亚克在18.69~24.39万，与此同时，在目前福州地区还拥有2万的价格调整，那么也就代表着入门版本已经来到了16.69万起步。除了价格具备优势之外，这台车在各方面的表现都很出色，基本上是接近于全能的车型。
惨淡的市场表现，这是为何？
但很可惜，尽管做出了大幅度的调整，但在市场的销量表现依旧惨淡，这是为何呢？从我个人的角度去考虑，首先，斯柯达的品牌影响力在市场严重不足，既没有清晰的定位也没有精准的用户群体，而且在价格方面与大众旗下的众多车型保持高度重叠，虽然品质出色，但我想对于绝大部分用户而言，倒不如直接选择大众SUV。
虽然销量表现不好，但性价比很高
从我个人的角度去考虑，柯迪亚克是一台性价比非常优秀的SUV，首先，这台车全系配备的都是2.0T的涡轮引擎，虽然分为高低功率版本，但坦率地讲，即便是入门版本，也能够满足很多人对于动力的要求。更何况这台车还拥有高端的行驶质感和不俗的动态品控。另外，柯迪亚克的低配版本在配置方面足够丰富，相较于大众同级别SUV，明显前者更占优势。
行驶体验比我预期的要好
此次我们测试了2022款的入门版本，在动力方面，柯迪亚克匹配的是2.0T的涡轮发动机，最大马力为186匹，再加上本身是一台1.6吨多的SUV，所以在测试过程中，这台车能够给我带来很优秀的动态品质。
在初段提速时，柯迪亚克整体的平稳性把控得很好，除了在低速过程中稍微会有些顿挫感之外，剩下的就是平稳而又高级的动态质感。在拉高转速时，变速箱下降一两个挡位，与发动机的衔接很到位，从而给我带来更绵密的运转效果。而在加速过程中，整台车也保持着很好的平稳效果，进一步展现出德系车所该有的沉稳品质。