还有值得一提的是，全系配备了疲劳驾驶提示，疲劳驾驶提醒是监测行驶者生理反应是不是疲劳的预警产品，按照面部特征、眼部信号、头部运动推断行驶员的疲劳状态，提醒行驶者身体已经疲惫，需停车休息。除了以上的现象识别，还可以考虑行驶者的行驶时间、行驶距离、转向灯使用状况对行驶者实行鉴别和计算，当计算数值超过一定数值，仪表那么就会出现图案或语音提示，提醒行驶者要注意休息。这个东西最大的好处，就是对于驾驶者盲目的自信有一个警告的作用。
另外驾驶员车门内侧竟然还设计了一个放置雨伞的储物槽，这个东西，了解的朋友都知道是劳斯莱斯才配备的吧。先不说实际作用如何，但是如果下雨，或者太阳暴晒的天气，下车抽出雨伞这一下，就逼格满满了吧。不管是模仿还是设计，算得上用心了。不过友情提示各位，如果下雨，还是等待雨伞晾干再放进去吧，不然发霉的话，味道实在不要太好。
接下来简单说一下实际感受和体验吧，试到的是一台TSI330 5座两驱标准版。
内饰
柯迪亚克的内部设计非常简单大方，有一个分层的中控台，大面积用软质材料包裹，质感其实挺好，不过摸起来嘛，还是大众家族一贯作风，你们懂滴。三幅式多功能方向盘再配上中控液晶显示屏和精美的空调出风口，像途观L，不过看起来，质感好一些。