按理来说，从八缸发动机到四缸发动机，全新GLC AMG理应要比旧款车型轻不少，但从搭载相同动力系统的全新C级AMG来看，新车却比旧款更重，而这源于为了提升这台发动机的性能表现，新发动机加入不少首创技术，具体包括首次电池组的加入以及换上更大号的涡轮，并配合了F1梅赛德斯AMG车队打造出的世界最顶尖电涡轮技术。
据了解，GLC 63配备的电池组只有6.1千瓦时，纯电续航只有12公里，所以这个电机的加持更多还是作为辅助使用的；至于GLC 43同样搭载2.0T四缸发动机，但其匹配的只额外提供14匹动力的48V BSG电机，而且发动机最大功率为421匹，0-100km/h加速时间为4.8秒，两款车型都匹配9速自动变速箱，并将标配全时四驱、后轮转向（2.5°）以及自适应阻尼的悬架系统。
外观方面，全新GLC 63和GLC 43采用了一致的设计语言，并基本延续奔驰新C级AMG的设计语言，直瀑式进气格栅搭配夸张的前运动包围，这与奔驰旗舰级AMG车型也是相似的。
此外，新GLC 63和GLC 43在轮毂造型和车身配色上略有不同，其中新GLC 63采用的是哑光黑色车漆，而GLC 43采用的是亮面车漆；而GLC 63配备21英寸轮圈搭配六活塞刹车卡钳，而GLC 43配备的是20英寸轮圈搭配四活塞刹车卡钳。