而回看奔腾T77 Pro的侧面，像是商量好的一般，所不同的是奔腾T77 Pro利用车窗上的亮黑材质来营造悬浮式车顶的效果。4525*145*1615mm的长宽高和2700mm的轴距，为这种视觉上的长度效果加成更添一分底气。细心观察，两款车型比拼的不仅是侧颜的杀伤力，在尾灯的设计上，也流露出对用户偏好把控的共识——贯穿式尾灯，加上C型回旋式雾灯，虽说形式上类似，但造型各有千秋，选择权在于用户。
智能与内饰的比拼
内饰方面，奔腾T77 Pro采用的是双12.3英寸屏设计，科技感十足。当然，科技感的营造不止于此，D-Life 4.0+系统、全息智控系统、360°全景影像、流媒体后视镜、陡坡缓降、车道偏离预警等配置，将汽车作为出行工具的单一功能直接提升至多种功能的复合体，是自己进化的需要，也是市场选择的结果。
对于全新一代瑞虎7/瑞虎7 Pro同样如此，三种内饰颜色可选，环抱式的驾驶座舱，多功能平底方向盘，以及三块液晶屏（12.3英寸液晶仪表、12.25英寸触摸中控屏、8英寸空调触控屏）彰显了奇瑞在智控和营造科技感上功夫之深。