主动安全方面，瑞虎7超能版搭载有L2级自动驾驶能力的ADAS高级驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、IHC智能远近光控制系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助系统等。此外，还有多腔反射式LED大灯、360°高清全景影像、1080P高清行车记录仪等实用性装备，这些连二三十万的合资品牌车型都望尘莫及。
舒适性上，瑞虎7超能版全系标配主/副驾驶电动座椅；主驾还配备电动腰托，让驾驶者免于腰部疲劳。同时，为了给用户打造更加健康的驾驶环境，瑞虎7超能版采用“CN95医学级”防病菌空调滤芯，并配备AQS空气质量管理系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及远程启动空调功能，有效实现车内空气的快速净化，搭配1.1m²巨幕级防夹全景天窗和同级罕见的智能感应电动尾门，日常用车体验更舒适。
写在最后：
一款车好不好，销量是最直观的反馈。
瑞虎7系列在奇瑞的车型库中一直是中流砥柱的角色，销量一路走红月销破万，即便是在2月份这种传统的汽车销售淡季，瑞虎7也能有接近5000台的销量，可见消费者对其喜爱程度。
从瑞虎7超能版公布的价格来看，新车主要还是瞄准了10万级的市场，主攻二三线城市年轻消费者的第一辆车。在这一区间消费者的选择面也非常广，包括长安CS55 PLUS、吉利博越等，相比之下，此次上新的瑞虎7超能版配置拉得非常满，真正实现了“入门即高配”，动力在同级别中也很有优势，想必它会是奇瑞的又一大“出圈”力作。