关于讴歌CDX的内饰概况：内饰风格还算是很实用的啦，做工一级棒，操控快，同时按钮和空调按键都有着很潇洒的阻尼感觉，这是众多车评家对讴歌CDX的中肯的评价。另外，讴歌CDX的运动型的方向盘分量很轻盈的，手感非常顺手，反应精准，也使整部车子更安全。另外，讴歌CDX的后座的靠背硬度适中，内部的贴合度的处理也相当棒的，座椅的内部的填充物大多采用皮质细腻的物料填充而成，坐在上面相当舒适，就算长途五六个小时，根本不会感觉腰痛。毕竟SUV还是要舒服的才好，最难能可贵的是，讴歌CDX的异味目前是没有出现。而且坐在里面的噪音根本是觉察不到的。因此在下是特别欣慰的。
动力上，讴歌CDX的动力无疑是马上就到的。简直就是帅呆了，提速过程可以说是0延迟的，只要阁下大胆踩两下油门的话，就可立即超车。开车感受非常畅快。降噪表现也很好，平时不认真体会的话，只会感觉忒安静，此外，因为它的动力算是足够出众了，加之小编以通勤为主，因此无必要对它的动力性能做过多的升级。
讴歌CDX的车主蔡女士这样说：讴歌CDX的外观风格还是挺棒的，讴歌CDX的车长近五米，大灯组为主流的一体式风格，夜间也很吸睛的。同时讴歌CDX的中网是大嘴式的包围布局，里面镶嵌银色的镀铬材料，也有熠熠生辉的led前大灯组，瞧着比较时髦和性感，讴歌CDX的轮毂是广汽讴歌原厂的，尺寸也非常适中，整个样式很运动。看上去运动了许多。侧面的腰线也十分好看的，四个轮胎的风格也十分大气，流露了纯洁与优雅的大气感。并且降噪效果在同级别竞品SUV中算是特别厉害的，本人很钟意安静的环境。讴歌CDX的后备箱的空间还是杠杠的，就算放下好多个小冰箱都是不在话下的。此外还有安全性等也很不错。一言蔽之，讴歌CDX的性价比终究是“倍儿”实在的，顶配居然小于34万软妹币就可以成交了，自从入手了讴歌CDX以后我们全家人经常会出去兜风。