除了最受关注的25%偏置碰撞测试之外，中保研也公布了国产版Model 3的侧面碰撞测试，从图片中可以看出，由于碰撞位置相对较高，因此整车B柱存在一定入侵量，好在整体车身框架较为牢固，乘员舱空间能够得到相应保障。
特斯拉国产化后质量能否始终如一
其实之前一直有观点认为，一旦原本进口的车辆国产化之后，为了追求利润，就会在质量上有所牺牲。所以在中保研进行碰撞测试之前，就有不少人对于Moedl 3的成绩充满“期待”。
此前Model 3在美国的IIHS和欧洲的E-NCAP都进行过碰撞测试，如果国产版车型比不上美版车型，无异于印证了他们的观点。
美版特斯拉Model 3车型在IIHS协会的碰撞测试中拿到了优秀成绩，并且获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。在25%偏置碰撞测试中，从车外来看，美版车型在A柱出现了轻微变形，国产版Model 3却纹丝未动。
在车内生存空间上，美版Model 3驾驶舱存在有一定入侵，而国产版车型入侵况量较小。当然国产版Model 3取消膝部气囊配置，毋庸置疑会在乘员安全保护性上有所下降，这也是不少人担心国产车型安全性的原因之一。