按理来说，BBA凭借其超高的品牌附加值，应该收获更多消费者的关注和选择。但人们为什么宁愿被“割韭菜”也依然青睐特斯拉？特斯拉到底靠拼什么赢的？为了给 BBA“打抱不平”，我们来到了北京最大的特斯拉充电站之一，听特斯拉车主讲讲他们那些“令人费解”的故事。
我粉了特斯拉两年
每周六，Z先生都会准时出现在特斯拉的充电站，并且有规律地停留40分钟。对他来说，给这台持有两年的Model 3充电，已经和每周末收拾房间一样，变成了生活的必选动作，但他依旧乐此不疲：“我买了特斯拉两年，也成为了特斯拉的脑残粉两年。”
在北京，买电动车多数都是无奈之举，Z先生也不例外。他是朝九晚五的上班族，也有自己的三口之家，秉承着“有车总比没车好”的原则，他在30岁生日时豪掷40万品尝到了电动车用户的滋味。只是，相比于其他品牌的电动车用户，他感觉自己幸运的多。
Z先生说特斯拉有两大值得留恋的地方，第一就是“比比皆是”的超级充电站，能让他享受到比e充电用户更优质的服务，充电速度更快，电桩的可靠性也更好，不会出现频繁充电故障的问题。第二，就是所谓“电动车基因”。