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Model 3(进口)控制系统-外观-最大扭矩

Model 3(进口)控制系统_外观_最大扭矩

摘要来自:《30万纯电轿车选谁?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《30万纯电轿车选谁?》的片段:

电池设计上采用了CATL提供的三元锂电池及BMS控制系统,能量密度较高但可靠性稍弱,容量上分为70.8kWh及80.9kWh两个版本,支持续驶里程从562km-706km 4个等级,焦虑较强的消费者可以选择高续航版本。

小鹏汽车在智能驾驶领域同样颇有建树,P7标配Xpilot系统,除入门版之外配置ACC巡航、车道保持、主动、超级泊车、交通标识识别等功能,实现L2级别自动驾驶。

特点:外观未来感突出,续航强势,入门版价位较低,但新势力造车经验不足,可靠性稍差。

3.

当下在售上市于今年6月份,定位运动中型车,售价29.18-41.98万元。

自2016年亮相以来,外观层面基本改动不大,所以虽然其设计相当惊艳,但对比汉和P7来说稍显落伍。Model设计上主打极简风格,整体流线型感官突出,同时车头造型采用家族化设计,更有利于实现较低的风阻系数

动力上中低配版本采用202kW后驱电机,高性能版采用340kW两电机四驱两种架构,最大扭矩分别为275Nm、404Nm、639Nm,0-100km/h分别为5.6s、5.3s及3.4s。

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