而自从国产特斯拉Model 3上市以来，多次调价让消费者戏称自己是“韭菜”，被割了一茬又一茬。在最新一次调价中，国产特斯拉Model 3标准续航升级版的补贴前售价降至29.18万元。而最近来看，这个数字恐怕还要往下探一探。
那么磷酸铁锂版本的Model 3，又有着多大的降价空间？
标准续航版本续航可能提升
从工信部申报图上，我们可以看到，磷酸铁锂版的特斯拉Model 3在整体的整备质量上有所增加，为1745kg。而目前搭载了LG化学的NCM811电池的Model 3标准续航升级版（基础版）整备质量为1614kg。
二者之间相差了131kg的重量。从以往的经验来看，由于磷酸铁锂电池能量密度相对于三元锂电池要来的低，那么势必要以增加电池来保证原有的带电量。又或者增加更多的电池，来提升续航水平。
另外比较有意思的一点，是磷酸铁锂电池版本Model 3的整备质量与此前发布的长续航后驱版一致。那么也极有可能是将长续航版本的75度PACK的三元锂电芯换为磷酸铁锂电芯，用来保证续航水平。
根据此前特斯拉与宁德时代合作的信息中披露，宁德时代供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。相当于按照之前标准续航版和长续航版两款车型的经验，从申报目录到交付，大约是2-3个月左右，那么以此推算的话磷酸铁锂电池版 Model 3 的交付时间大约是在7月中到8月份左右，该供货日期也与此次申报的车型上市日期大概率重叠。