福特Mustang Mach-E对于野马品牌来说应该算是过去和未来的碰撞了，这款出自大名鼎鼎Mustang品牌的SUV虽然顶着Mustang的标志，但却完全是由电力驱动。福特表示，Mach-E可以为消费者提供两种的电池尺寸以及后驱或全驱，并且可提供高达300英里（480公里）的续驶里程。此外，MACH-E的能够坐下5个人的车内环境还配备了先进的功能和尖端的信息娱乐选项，以及一些独特的存储空间解决方案。尽管纯粹的Mustang主义者可能会称这台电动Mustang跨界车为亵渎神灵的存在，但是福特公司表示当全新MACH-E在2020年末上市时这个名字会被设计和改编更加有趣，并相信更新过后的名字能够让MACH-E卖得更好，或许吧....
日产 Ariya
日产汽车将通过2022款的Ariya车型来扩大其电动汽车产品线、打开新能源SUV市场，新车将于2021年率先在美国上市。或许大家对这台车并没有耳闻，但是Ariya将在日产北美展厅内与Leaf两厢车一起亮相组成日产的电动双剑。新车将提供高达300英里（480公里）的续航里程，超越了Leaf最大226英里的表现。Ariya的设计偏离了日产目前许多车辆上采用的锐利斜线语言，采用了很多大开大合的曲线元素，因此其姿态低矮而宽阔，看上去十分具有动感。新车将提供两种不同尺寸的电池，标准配置为63.0 kWh电池，可选配更大的87.0 kWh电池组以及前轮驱动或全轮驱动。此外，新车将提供许多驾驶员辅助功能，信息娱乐技术和舒适性配置。
大众 ID.4
在数年用概念车逗我们玩之后，大众终于把钱花在了ID.4电动suv上——它最初的名字是ID. Crozz概念车。尽管ID.4看起来不像以著名的微型客车为灵感的ID. Buzz，但它对大众推出一系列强劲电动汽车的目标同样重要。大众公司称，ID.4在充电之间可以行驶310英里(496公里），它的SUV外形和吸引人的造型应该会让它成为一款大家理想中的电动汽车。虽然全轮驱动车型最终将成为ID.4产品线的一部分，但单电机的后轮驱动车型将是首先推出的车型。当大众推出ID. Crozz概念车时，它们声称后轴电机将作为主要的动力来源，可以提供201匹马力，可选配的前轴电机则提供101匹马力。预计ID.4将最终在美国田纳西州的查塔努加市生产，并将于2020年底或2021年初上市销售。