同价位的车型比较,大通G10仅搭载了主副驾安全气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配等“工具属性”的刚需,但在辅助驾驶配置上的应用相对滞后。而作为出行专属MPV车型,2021款瑞风M4还配备了刹车辅助系统、定速巡航系统、外后视镜加热等,进一步提升了用车的安全性与便利性。值得一提的是,2021款瑞风M4还多出了倒车影像系统,对于这类大尺寸的MPV来说,日常停车并非易事,而有了倒车影像系统就有如神助,能避免不必要的剐蹭,而且可以配备refine+健康呼吸系统,这个作用不言而喻。
瑞风M4倒车影像_车载电话_配置
摘要来自:《要说谁是出行行业的扛鼎之作,2021款瑞风M4比TA更有》
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显然,相较于大通G10对于智能车机忽视态度,2021款瑞风M4在社交娱乐上功能要更为丰富。2021款瑞风M4搭载了J-ConNet车机互联娱乐系统,无论是大尺寸的中控触摸屏、高辨识率的智能语音系统还是支持Carlife的手机映射等装备都没有缺席,蓝牙连接、车载电话等功能也都具备,可以实现长途行驶更惬意、舒心的出行体验。
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(2021款瑞风M4中控屏)
反观回大通G10,并未搭载任何智能娱乐化设备的中控颇显老旧,扬声器的数量也比2021款瑞风M4少2个,后排也并未配备USB接口,在出行的品质和人性化角度上还有进一步提升的空间。
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(大通G10中控区域)
购车预算、后期保养高下立现,瑞风M4更能守护你的钱包!
经过空间、智能娱乐配置的比较,你可能猜不到2021款瑞风M4 2.0L手动商务版的官方指导价为12.88w,2021款大通G102.0T手动智享版的官方指导价则为13.98w,在售价低上近1万元的情况下,2021款瑞风M4的配置方面反倒更丰富全面。此外,就车型的起步售价来看,2021款瑞风M4仅10.58万,而2021款大通G10则为13.98万。综合比较之下,2021瑞风M4更加适合低预算、注重购车性价比的购车人群。
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