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阿斯顿·马丁DB11扰流板-空调-座椅

阿斯顿·马丁DB11扰流板_空调_座椅

摘要来自:《2022款阿斯顿·马丁DB11:搭AMG双涡轮、4秒破百》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022款阿斯顿·马丁DB11:搭AMG双涡轮、4秒破百》的片段:

车尾设计上,掀背结构向后延展有明显的收窄趋势,这让尾灯所占据的横向区间显得更为扁平且宽大,而其顶端还嵌入了一个可伸缩的电动扰流板。后保险杠呈内收倾向,表面采用高亮度烤漆装饰,两端双出大尺寸排气管周围覆盖有优化音效与空气流动的密集孔状处置。

尾灯设计上,高通光量光带在两端组成了围绕成C型,而其照明主体则通过内部细小的密集颗粒灯珠所构成,上短下长的布局会与电动扰流板区域相融合,视觉上比较有科技感。

内饰设计

中控设计上,主副驾驶舱被中央隔断所分离,而这个水滴样式的“隔断”便是采用了集中式对称布局的中控台主体。液晶中控屏悬浮在最顶端,下方依次布局着空调出风口、电子换挡按钮、空调控制台与常用功能与多媒体控制台+触控板。无框车门门板上仅有车门把手与扬声器喇叭,座椅电子控制会被放在换挡机构外侧。

装饰用料上,大面积真皮材料以无差别方式覆盖于车舱绝大部分区域之上,除了方向盘、换挡机构与运动座椅外,其余位置的真皮均采用隐藏接缝,而顶喷则会采用翻毛皮材质进行全覆盖,但这里并未出现碳纤维材料,而散落各处的功能按钮样式会稍显传统一些。

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