“这车百公里油耗不到6个，平均1公里也就几毛钱，这一点我是比较满意的，也是我买混动车型的初衷”，传祺GS8作为首款搭载丰田THS的中国品牌车型，完美承袭了丰田混动省油的优点，NEDC油耗最低5.3L/百公里，一箱油跑个1000公里完全没问题，而且在媒体极限测试中，实现了一箱油极限续航2022公里的成绩！
一位GS8双擎车主表示，现在油价这么高，GS8让他丝毫不慌，“车子的油耗表现一直都很不错，对比以前开过的一款合资SUV，每个月省下的油费都可以和家人出去吃顿好的，真的很香！”。
（GS8车主口碑截图-油耗表现）
除了省油长续航，传祺GS8在动力上的表现也深受车主的喜爱，在高速区间加速的时候，GS8双擎的提速表现并不会像其他混动车那样吃力，“提速顺畅给力，超车不费力，起步和爬坡都相当轻松”。这是因为传祺GS8在搭载了丰田THS的同时，还开创性的匹配了广汽自主研发的2.0TM发动机。
GS8双擎的最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，弥补了自然吸气发动机动力上的不足，解决了困扰丰田多年的发动机噪音问题，实现了丰田和广汽的强强联合，为用户带来更高品质的出行体验，“2吨重的大车，开起来没有笨重感，即使急加速声音和震动也不会很明显，整体表现比较安静”。