为了验证GS8的车身刚性，实验大货车长为8.145米，空载整备质量就已经达到13.5吨，并且为了模拟机械情况，还装入了13.5吨冶金煤，累计整备质量达到27吨。面对数倍于自身整备质量的GS8，这项考验的确充满难度。
在测试过程中，货车在牵引的状态下通过单边桥，随后就侧向翻倒在GS8身上，在接触的一瞬间，强大的压力让轮胎不堪重负、瞬间爆胎。不过虽然双方体积、重量有着巨大的差别，但GS8还是不负众望，整个车身没有明显的变形，车身结构完整，形变量也是在预期范围内，A柱和B柱都没有出现弯折或者断裂。测试结束后，位于副驾驶的车门可以正常开启今年，车厢内的假人也是完好无损。不得不说，传祺GS8的车身强度的确让人满意。还有网友说，被27吨的大货车侧翻压顶后，还能开回去？传祺GS8真“硬”。
之所以GS8可以承受远超自身数倍的重量，主要是因为采用了全新的GPMA架构的车身结构采用了1500Mpa超高强度的热成型钢，而且高强度钢材使用量占据全车的62.7%，比例较上一代车型提升20.06%。