广汽丰田汉兰达是一款很不错的车型，在大7座SUV市场独孤求败足以说明一切。今年6月，基于TNGA平台打造的第四代汉兰达在国内上市，在消费者意料之中却又不甘接受的是，第四代汉兰达售价大幅上涨，买老款低配的钱不够买新款低配，买老款中配和高配的钱在新款上都要降低一个配置版本，于是部分消费者购买汉兰达的决心在动摇。实话说，长时间出现这样的市场局面，无外乎除汉兰达外消费者几乎没有“平替”选择，尤其采用混动系统的第四代汉兰达更是不存在直接竞品，直到广汽传祺GS8的出现。
“平价版汉兰达”出现
去年10月，据日本媒体报道，丰田汽车决定向其在中国的合作伙伴——广汽集团提供“汽油-电动”混合动力技术系统。经过近一年时间的等待，广汽集团终于在全新GS8上采用了丰田的混合动力技术，且是最新的丰田第四代THS混动系统。
全新GS8与第四代汉兰达同为中型SUV，且从全新GS8的预售价来看，其混动版预售价格区间为22.88～24.68万元，相比汉兰达要低很多。如此看来，该车有机会“收割”因价格高放弃第四代汉兰达的用户。
看着很高级
全新GS8是广汽传祺的旗舰车型，肩负品牌向上的重任，整车设计及用料均向豪华品牌看齐。
外观方面，全新GS8采用“星钻菱影”设计语言，该设计语言是GS8研发设计团队基于“科技工业美学”的美学概念，深度洞察汽车工业发展、科技更迭，构建出的一种全新设计语言，既突出数字化的科技感，又强调了工业的厚重感。