作为GPMA架构L平台下的首款车型，全新第二代GS8在车身优化上下足了工夫。在各种碰撞工况中，实现了最优的吸能和传力要求的车身架构，能够始终确保乘员舱的结构稳定可靠。同时，全新第二代GS8车身大量应用超高强钢和超高强度热成型。其中超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa，相对于上一代产品，其应用比例提升至17%，车身刚度提升了25%，为家庭用户的出行提供全方位护航。
同时，全新第二代GS8在约束系统上也进行了全面升级，使得侧气帘覆盖面提升67.8%，充分覆盖一排、二排和三排两侧驾乘人员头部保护区域，在碰撞发生侧充分展开，为车内人员提供全方位保护。
凭借出色的产品品质以及精湛的车身工艺技术，全新第二代GS8更是在权威评选中一举斩获“2021中国十佳车身”大奖殊荣。
黑科技光环：智能配置提升行车效率
近年来，汽车行业的智能化、网联化在车机交互的应用上越来越广。但在车辆的主动安全方面，全新第二代GS8同样运用了各种尖端领先的科技，将事故最大限度地“抵挡”在发生之前。全新第二代GS8搭载至多22个智驾传感器，配置27项丰富的主动安全智能技术，同时将AEB工况覆盖面提升50%，使驾驶者可以从容面对各种路况，全方位保障出行安全。
除此之外，全新第二代GS8的不少科技配置，也是为了日常用车安全而准备的。比如技术领先的30吋和60吋的AR-HUD、全面升级的ADiGO 4.0智驾互联生态系统、五感合一的超感交互智能座舱、人车合一的AVDC影子车手等。